የMXA ተመዝጋቢ ካልሆንክ፣ የተለያየ የሞተር መስቀል ዜና፣ እውነታዎች፣ ሙከራዎች እና ፎቶዎች እያጣህ ነው።ለምሳሌ፣ አሁን የወጣው የጃንዋሪ 2022 እትም የጆ ሺሞዳ ፕሮ ሴክተር ካዋሳኪ KX250 እና የዲላን ሽዋርትዝ ባር-ኤክስ ሱዙኪ RM-Z250 ከሙሉ እና ጥልቅ ሙከራዎች ጋር ያሳያል።ጆ የፕሮ ሴክሽን ቡድን መሪ ፈረሰኛ መሆን ብቻ ሳይሆን (በሙከራዎች ላይ ያደገው የጂኮ ሆንዳ ቡድን አጣጥፎ ጆን ያለ ግልቢያ ትቶታል) ዲላን በAMA 250 ብሄራዊ ሻምፒዮና ሲወዳደር የተናገረውን በተሻለ መልኩ አድርጓል።እ.ኤ.አ.እና ያ በቂ ካልሆነ፣ የ2022 Husqvarna FC450 ሙሉ ሙከራ እና ያገኘናቸው ማሻሻያዎች ሁሉ እነሆ።በተጨማሪም፣ 2022 Yamaha YZ450F እና 450 Honda CRF450ን በእነሱ ፍጥነት እናስኬዳለን።የብስክሌት ፈተናውን ካነበቡ በኋላ፣ ትንሽ ወስደህ ቁጭ ብለህ ጂም ኪምባል ከቢሊ “ስኳር ድብ” ግሮሲ ጋር ያደረገውን ቃለ ምልልስ እና ጆሽ ሞሲማን ከEKS ብራንድ ሪች ቴይለር ጋር ያደረገውን ቃለ ምልልስ አንብብ።ለሞቶክሮስ ባላቸው አመለካከት ትገረማለህ።በተጨማሪም, ብዙ እና ሌሎች ብዙ ናቸው.
የደንበኝነት ምዝገባዎን ማቋረጥ አይችሉም ምክንያቱም የ$19.99 የደንበኝነት ምዝገባን ሲያዝዙ ሮኪ ማውንቴን ATV/MC ከትልቅ ምርጫቸው በፈለጉት ላይ ሊያወጡት የሚችሉትን $25 ክሬዲት ይልክልዎታል።በተጨማሪም፣ የMXA ተመዝጋቢዎች መጽሔቱን በዲጂታል መንገድ በ iPhone፣ iPad፣ Kindle ወይም Android ላይ ወደ አፕል ስቶር፣ አማዞን ወይም ጎግል ፕሌይ ወይም ዲጂታል በመሄድ ማግኘት ይችላሉ።ከዚህም በላይ ለሞቶክሮስ አክሽን ደንበኝነት መመዝገብ እና ዩኒፎርም በለበሱ የአሜሪካ መንግስት ባለስልጣናት ቆንጆ የታተመ እትም ወደ ቤትዎ እንዲደርስ ማድረግ ይችላሉ።የ $25 ሮኪ ማውንቴን ATV/MC የስጦታ ካርድን እንደገና መጥቀስ አለብን?በዚህ ንግድ መሸነፍ አይችሉም?ይደውሉ (800) 767-0345 ወይም እዚህ ጠቅ ያድርጉ
“ብሌንድዛል በካስተር ዘይት ውስጥ ከ60 ዓመታት በላይ መሪ ሆኖ ቆይቷል፣ስለዚህ አዲሱን የኛን ሰራሽ 4WD የሞተር ዘይቶችን ስንገነባ፣ዘይቶቹ የምርት ብራንዳችንን ከፍተኛ የአፈጻጸም ደረጃዎች ማሟላታቸውን ለማረጋገጥ ሰፊ ሙከራዎችን አድርገናል።ለከፍተኛ ግፊት የተነደፉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ፈሳሾች እና ታዋቂ ሰው ሠራሽ ፖሊመሮች።የመልበስ መቋቋም የሚችል እና የመቁረጥ ጥበቃን ይሰጣል።Synzall 4T-R ለ API SN እና JASO MA/MA2 የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መመዘኛዎችንም ያከብራል።የችርቻሮ ዋጋ በwww.blendzall.com ወይም በአከባቢዎ ሻጭ 16.95 ዶላር ነው።
ሮማይን ፌቭሬ በቀኝ እግሩ ላይ የተሰበረ ቲቢያ እና ፋይቡላ ለመጠገን እሁድ ህዳር 28 የተሳካ ቀዶ ጥገና ተደረገ።ፌቭሬ በፓሪስ ሱፐርክሮስ ከማርቪን ማስኪን ሁለተኛ ሆኖ ሲያጠናቅቅ በመጀመሪያው ሞቶ ተከሰከሰ።የ2021 የFIM 450 የአለም ሻምፒዮና ሯጭ በሪትም ክፍል ስህተት ሰርቶ ቀጣዩን ትልቅ ዝላይ ለመያዝ ከKX450 መቀመጫው ወድቋል።ይህም ወደ ሱፐርማን አይነት ቀውስ አመራው።የ2022 FIM 450 የዓለም ሻምፒዮና እ.ኤ.አ. በየካቲት 20 ቀን 2022 በእንግሊዝ ማተርሊ ቤዚን ይጀመራል።በፌቭሬር ጉዳት ምክንያት ጊዜው ተጨምቋል፣ ግን ሊቻል ይችላል።ፌቭሬ ለአድናቂዎቹ መልእክት አስተላልፏል፡- “በእርግጥ የውድድር ዘመኑን እንዴት ማጠናቀቅ እንደፈለኩ አይደለም!በጉዞዬ ደስተኛ ነኝ፣ ስጋት አላደረብኝም እናም ይህ አደጋ ሲያጋጥመኝ ደህና ነበርኩ።የበለጠ እና የበለጠ ምቾት ይሰማኛል.በሙያዬ ከጉዳት አገግሜያለሁ እና ምን ማለት እንደሆነ አውቃለሁ እናም በእርግጠኝነት ጠንክሬ እመለሳለሁ።
ስለ 1999 Honda CR250 ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ ይኸውናየአንደኛ ትውልድ በአሉሚኒየም-ፍሬም CR250 ያለሱ ማሽከርከር የማይፈልጓቸው 42 ምክሮች፣ ጥገናዎች እና ጉዳዮች እዚህ አሉ።
1. የክላቹ ዘንበል ልቅ ነው?የክምችት ምስሶ ቦልት ለውዝ በሎክቶች ይተኩ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሰማያዊ ሎክቲት በቦታው ላይ።የኋላ ክንፍ መቀርቀሪያዎቹም ተፈታ።በኋለኛው ብሎኖች ላይ የክር መቆለፊያዎችን አይጠቀሙ ምክንያቱም ይህ በፕላስቲክ መከለያዎች ውስጥ የተገነቡ ፍሬዎችን ያራግፋል።2. የእርስዎን ስፒከሮች ብዙ ጊዜ ይፈትሹ.እገዳው የተሻለ ስለሆነ እና የብስክሌት እጀታው የበለጠ ጠንካራ ስለሆነ ከበፊቱ የበለጠ ላላ ናቸው።3. እንዲሁም ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት የሰንሰለት ማስተካከያውን እና የማቀጣጠያውን ሽፋን ይቆጣጠሩ.4. ጎማው በተወገደበት ጊዜ የጠርዙን ቴፕ ያስወግዱ እና የተነገሩትን የጡት ጫፎች በእርጥበት ጸረ-ሴይስ ውህድ ይለብሱ።ሾፑው በተደጋጋሚ መታጠፍ ስለሚያስፈልገው, የጡት ጫፎቹ ለመዞር ቀላል ናቸው.ከመጠን በላይ ቅባት ያስወግዱ እና ተሽከርካሪውን በቴፕ ብዙ ጊዜ ያሽጉ.5. የውኃ ማጠራቀሚያውን የፊት መቀመጫውን የሚያስተካክለው ቅንፍ ተበላሽቷል.መቀርቀሪያዎቹን በተደጋጋሚ ይፈትሹ።በማጠራቀሚያው ፕላስቲክ ውስጥ የተገነቡትን ፍሬዎች ስለሚለቁ የሎክቲት ቦልቶችን አይጠቀሙ።6. የራዲያተሩ ሽሮውድ ቦልቶች ከፍተኛ የአገልግሎት ክልል ውስጥ ስለሚገኙ፣ የታንክ ፍሬዎችን እንዲይዙ እነዚያን ብሎኖች በዘይት ይቀቡ።7. የጭረት ማስቀመጫዎችን በቀይ ሎክቲት ይጠብቁ.
ሚካኤል ፒቾን በ1999 Honda CR250 ላይ።በዚያን ጊዜ ብዙዎቹ እነዚህ ዘዴዎች ለፋብሪካ Hondas ተፈጻሚነት ነበራቸው።8. መኪናውን ለማጓጓዝ ከፈለጉ የስሮትሉን ገመድ ቡት ፣ የፊት መቆንጠጫ ብሎኖች ፣ የፔዳል ፒን ፣ መሪ ግንድ ነት ፣ እጀታ እና የብሬክ መኖሪያ ቤት ማያያዣዎችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ሽቦ ማድረግ አለብዎት ።9. የፊት ተሽከርካሪውን በሹካው ላይ በተሳሳተ መንገድ ካስቀመጡት, የሹካውን እንቅስቃሴ ይገድባል.ትክክለኛውን ፍሬ በማዞር ዘንጎውን አያጥብቁ.የ Axle ነት ሙሉ በሙሉ በቦታው ይያዙ እና በትክክለኛው የሹካ እግር መጥረቢያ መቆንጠጥ ቦልት ይያዙ።ለማጥበቅ በግራ በኩል ያለውን ዘንግ አዙረው.የግራ አክሰል መቆንጠጫ መቀርቀሪያው እንዲለቀቅ ያድርጉት፣ ከዚያ በጥንቃቄ በመጥረቢያው ላይ የሚይዘውን ትንሽ ጠመዝማዛ በመጥረቢያ ቀዳዳዎች መካከል ያስገቡ።ሹካዎቹን ጥቂት ጊዜ ያፍሱ እና ጭነቱን በሹካዎቹ ላይ በማቆየት ዊንዶውን ያስወግዱ እና የክራባትን ቦዮች ያጥብቁ።ከ1-1/2 እስከ 6 ወር ባለው የአገልግሎት መርሃ ግብር ላይ መገጣጠሚያዎችን እንደገና ቅባት ያድርጉ።
10. የእገዳ መሸጫ ሱቆች ሹካዎችን እና ድንጋጤዎችን ለመጀመሪያዎቹ አምስት ሰአታት ከጋለቡ በኋላ እንዲያገለግሉ ይመክራሉ።11. ሹካ ተስማሚ ለመወሰን በመጀመሪያ ምንጮቹን ያስወግዱ እና አጠቃላይ ርዝመታቸውን ይለካሉ.አንዳንድ ምንጮች በመጠኑ አጭር ጫፍ ላይ ወጥተዋል ስለዚህ አጠቃላይ መጠኑን ወደ 495 ሚሜ ለማስተካከል ሺምስ ይጠቀሙ።ከእገዳ ሱቆች የሚገኙትን የአረብ ብረት ቅድመ-መጫኛ ስፔሰርስ ብቻ ይጠቀሙ።12. እያንዳንዱን እግር በ 378cc Showa SS7 ይሙሉ.የ 7. ክብደት ካለው Honda HP ዘይት ያስወግዱ (Showa SS7 የ 5 viscosity ያለው ቀለል ያለ ዘይት ነው)።Too Tech Suspension የ 3 viscosity ያለው እጅግ በጣም ቀላል የማንጠልጠያ ዘይት ይጠቀማል።ባለ 1 ኢንች 6 25 ሚሜ ርዝማኔዎችን ይቁረጡ 40 የ PVC ቧንቧ።እያንዳንዱን ቁራጭ ወደ ርዝመት ይቁረጡ.በእያንዳንዱ ሹካ እግር ላይ ሶስት የ PVC ቁርጥራጮችን ከፀደይ መቀመጫው በላይ ባለው የቻክ ግንድ ላይ ያስቀምጡ.ሹካ ዘይት ሲቀይሩ, የዘይቱ መጠን ከፍ ይላል እና የአየር ቦታው ይቀንሳል.እያንዳንዱ ስፔሰር የአየር ክልል በ 5 ኩብ ይቀንሳል.እርምጃው ወደ መዞሪያው መጨረሻ የበለጠ እድገት የሚያደርገው የትኛው እንደሆነ ይመልከቱ።ይህ የእርጥበት ማስተካከያዎች ይበልጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲከፈቱ እና ብስክሌቱ ጭንቅላቱን በተሻለ ሁኔታ ያነሳል.
14. ለተሻለ የአጠቃላይ ስሜት, የሹካውን እግሮች በ 2-3 ሚ.ሜትር በማቀፊያዎች ውስጥ ከፍ በማድረግ የፊት ጫፉን ይቀንሱ.ሹካውን ወደ 12 ጠቅታዎች በመጭመቅ እና 13 ጠቅታዎች እንደገና በማንሳት ያስተካክሉት።ከተሳፈሩ በኋላ ለስላሳ የታችኛው ክፍል አስፈላጊ ከሆነ የ PVC ማፈናቀሎችን ያስወግዱ.አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች በእግራቸው ሁለት ቅንፍ ይጠቀማሉ፣ ከባዱ ሱሞ አሽከርካሪዎች ደግሞ ሶስት ይጠቀማሉ።15. Honda እገዳው መረጋጋትን ለመቋቋም እንዲረዳው የሰንሰለት ማሽከርከርን ይጠቀማል።እንደሚከተለው ይሰራል: የኋላ እገዳው ሲወድቅ, ሰንሰለቱ የላይኛውን ሰንሰለት ሮለር ይነካዋል.በጭነት ውስጥ, የሰንሰለቱ የላይኛው ክፍል ተጎታች እና ከላይኛው ሮለር ላይ ያርፋል, ይህም ተጣጣፊዎችን ለመከላከል ይረዳል.እንደ አለመታደል ሆኖ Honda በCR250 ላይ የተሳሳተ ሰንሰለት ጂኦሜትሪ እንደተጠቀመ እናምናለን።MXA አነስ ያለ CR80 sprocket ን በላዩ ላይ በመጫን አስተካክሏል።አሁን ዋናውን የላይኛው ሮለር ይውሰዱ እና በትልቅ ዲያሜትር ዝቅተኛ ሮለር ይቀይሩት.የሰንሰለቱ ጂኦሜትሪ ከተጣመረ በኋላ, የሰንሰለት ሾጣጣው በትክክል ከ25-35 ሚ.ሜ, በስዊንጋሪው አናት ላይ ካለው ሰንሰለት ተንሸራታች ጀርባ ላይ የሚለካው በጣም አስፈላጊ ነው.
እ.ኤ.አ. በ1999፣ ኬቨን ዊንድሃም CR250 ለአንድ ስራዎች Honda ይወዳደር ነበር።16. ተሳትፎውን መቀየር የሰንሰለቱን ጂኦሜትሪ ሙሉ በሙሉ ያሰናክላል።የሆንዳ ቴክኒሻኖች ባለ 14-ጥርስ CR500 countershaft sprocket እና ባለ 51-ጥርስ CR125 የኋላ sprocket (13/50 ግንድ) በመጠቀም የሰንሰለትና የእገዳ አፈጻጸምን ማሻሻል እንደሚችሉ ይናገራሉ።17. ፕሮግረሲቭ ፎርክ እርምጃ እና ለስላሳ የድንጋጤ እርምጃ ለበለጠ አስደንጋጭ ቅድመ ጭነት።የማሽከርከር ቁመቱን ወደ 98ሚሜ ያስተካክሉት ከ5-6 ጠቅታዎች በመጭመቅ፣ 3 ማዞሪያዎች በከፍተኛ ፍጥነት መጭመቂያ እና 12-13 ጠቅታዎች በድጋሜ።እነዚህ ሞጁሎች ተዳምረው የኋላ እገዳው ለኃይል ምላሽ የማይሰጥ እና በጠንካራ ባለ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ፍጥነት ለስላሳ ያደርገዋል።ሚዛኑ ደግሞ በተራው, የበለጠ ወጥነት ያለው ይሆናል.18. ለ swingarm እና ሰንሰለት መመሪያ ትኩረት ይስጡ.የሰንሰለት መመሪያው ንጣፎች በጣም ከለበሱ, ሰንሰለቱ መጋዝ በመመሪያው አሞሌ ውስጥ ያልፋል.ያረጁ ሮከር ፓድ በሰንሰለት አቀማመጥ እና በሰንሰለት ማሽከርከር ላይ ያለውን የእገዳ ውጤት ሊለውጥ ይችላል።19. ብስክሌትዎ ርካሽ ሰንሰለት አለው.Honda የ100 ዶላር የወርቅ ዲአይዲ ሰንሰለት ይመክራል።አራት እጥፍ ይረዝማል እና ትንሽ ማስተካከያ ያስፈልገዋል.
20. ጸረ-መያዣ ውህድ በሰንሰለት አስማሚ ቦልት ላይ ይተግብሩ።መቀርቀሪያው የፋብሪካውን አጨራረስ ሲያጣ፣ ክሩቹ ስዊንጋሪውን ሊይዙ እና ሊጎዱ ይችላሉ።ደረጃውን የጠበቁ ፍሬዎችን ይንጠቁጡ እና እራስ-መቆለፊያ አማራጮችን ይጠቀሙ.የኤፍኤምኤፍ ቡድን የስዊንጋሪም ብሎኖች ላይ ይከታተሉ ይላል።ጎንበስ ይላሉ።21. MXA ን ለማጠብ በ 4 ተኛ ክላፕ ውስጥ 172 ዋና መርፌ, 55 አብራሪ መርፌ, 1370 ኤል መርፌ እና ባለ ሁለት ዙር የአየር ሽክርክሪት መጠቀም ይመከራል.የበለጸገ መካከለኛ ምላሽ ከፈለጉ በአምስተኛው ቅንጥብ ወደ ፒን 1369 ይቀይሩ።Pro Circuit የበለጠ የታመቀ 168 ዋና፣ 55 ፓይለት፣ 1370 ሚስማር በቀጭኑ ሶስተኛ ክላምፕ በፕሮፔለር እና 1-1/2 የሩጫ ጋዝ ይጠቀማል።22. የኤፍኤምኤፍ ቡድን በአየር ሳጥኑ ላይ የተገጠመውን የአየር ከረጢት ለማስወገድ እና በሲሊኮን በጥንቃቄ እንዲዘጋው ይመክራል.23. የካርበሪተር ማፍሰሻ ቱቦን በቴፕ ጠቅልሉት እና ከሾክ መጭመቂያው አጠገብ ያውጡት.24. ማንሻው ወደ ግራ በሚታጠፍበት ጊዜ የአደጋ ጊዜ መቀየሪያ ሽቦው ተጎታች ይሆናል፣ እና ማንሻው ወደ ቀኝ ሲታጠፍ በማቆሚያዎቹ መካከል ሊገባ ይችላል።ፕላኔት ሆንዳ የግድያ መቀየሪያውን ሽቦ ለመጠበቅ እና ከጭንቅላቱ ቱቦ ጀርባ ባለው ፍሬም በኩል እንደገና ለማምራት ጠመዝማዛ ጥቅል ይጠቀማል።
25. በክላቹ መልቀቂያ ሊቨር ላይ ያለው ካሜራ ለቀላል ክላች ስሜት ሊገለበጥ ይችላል።ፕላኔት ሆንዳ እንዲሁ ለስላሳ እንዲሆን የክላቹን ማንሻ አሻሽላለች።የክላቹ ገመዱ ጥብቅ የሆነ የ90 ዲግሪ መዞር በሚያደርግበት ቦታ፣ በገመድ ማሰሪያ ወደ ፊት ታርጋ ያስጠብቁት።ይህ የኬብል መለዋወጥን ይቀንሳል እና መጎተትን ያሻሽላል.በመጨረሻም ገመዱን በብርሃን ማሽን ዘይት ይቀቡ.26. ረጅም ወይም ሰፊ እጀታዎችን ሲጠቀሙ የስሮትል ገመዱን ያረጋግጡ።ገመዱ ጥብቅ ወይም የተጠማዘዘ መሆኑን ለማየት ማንሻውን ከአንድ መቆለፊያ ወደ ሌላ ያዙሩት።እንደ አስፈላጊነቱ በጥንቃቄ እንደገና ይጫኑ.27. የአሉሚኒየም ስሮትል ቱቦ በቀላሉ በግንዱ ላይ ይሽከረከራል እና ለስላሳ ስሮትል እርምጃ ይሰጣል።28. ምንም እንኳን የ99 CR250's እጀታ በጎማ ቢደረግም፣ የተከማቸ የአሉሚኒየም ቻሲሲስ ወደ እጀታ አሞሌው በጣም ብዙ ንዝረት ያስተላልፋል።የአሉሚኒየም ዘንጎችን ተጠቀም እና የእባቡን መከላከያዎች ጀምር.በከፍታ ቦታ ላይ ያለውን ጉልበት በተደጋጋሚ ይፈትሹ.29. እጅግ በጣም ሚስጥራዊ የሆነ የፍሬም ዘዴ እዚህ አለ.የሶስትዮሽ መቆንጠጫዎችን ያስወግዱ እና እያንዳንዱን የፍሬም ስፓር በመሪው ቱቦ ውስጥ በሚገኙ የእርዳታ ቀዳዳዎች ውስጥ የማያስተላልፍ አረፋ በመርጨት ይሙሉ።አረፋው ሲደርቅ, ትርፍውን ይቁረጡ እና ቅንጥቦቹን እንደገና ይጫኑ.ይህ ንዝረትን ይቀንሳል.30. የጎን መከለያዎች ፍሬም ፣ የአየር ሳጥን እና የእግር ሰሌዳ አካባቢ ላይ ግልፅ ማጣበቂያ ይተግብሩ።ይህ አልሙኒየም ቦት ጫማዎች ላይ እንዳይለብስ የሞተር ብስክሌቱን ገጽታ እንዳያበላሹ ይከላከላል.
31. በማዕቀፉ ላይ የሚቀባውን የራዲያተሩን ሹራብ ይቁረጡ.32. ከላይ በሚያገለግሉበት ጊዜ የፒስተን ቀለበቱን የመጨረሻውን ክፍተት ያረጋግጡ.በጣም ጥሩው መለኪያ 0.015 ኢንች ነው እና አስፈላጊ ከሆነ ቀለበቱ ወደ ትክክለኛው ክፍተት ሊገባ ይችላል.የአዲሱን ፒስተን ቀሚስ ጠርዝ ለማቃለል ጥሩ ፋይል ይጠቀሙ።33. ሲሊንደሩን እንደገና በሚጭኑበት ጊዜ, የኃይል ቫልቭ መቆጣጠሪያ ዘዴ ብዙ ጊዜ ይፈናቀላል.በሰውነት ውስጥ ያሉት ፒኖች በሲሊንደሩ ውስጥ ካሉት ፒኖች ጋር እንደሚዛመዱ በእይታ ያረጋግጡ።ቫልቭው በፀደይ ቅድመ ጭነት ውስጥ ነው እና ሹካዎቹን ከፒን ጋር ለማጣመር ብዙውን ጊዜ ውጥረቱን መቋቋም ያስፈልጋል።34. የኃይል ቫልቭ ትክክለኛውን ሽፋን በተደጋጋሚ ያስወግዱ እና የቫልቮቹን እና ዘንግዎችን ሁኔታ ይፈትሹ.ተለጣፊነት እንዲሰማዎት ቫልቭውን በእጅ ያጥፉት።የእውቂያ ማጽጃ የዘይት ነጠብጣቦችን ማስወገድ ቢችልም የተከማቸ ቫርኒሽን አያስወግደውም።35. ሸምበቆውን ስንጥቅ እና ንክኪን በተደጋጋሚ ያረጋግጡ።አብዛኞቹ የውድድር ቡድኖች መለዋወጫ ቀዘፋዎችን ይጠቀማሉ፣ነገር ግን በፍጥነት ያልቃሉ።የበለጠ የሚበረክት ነገር እየፈለጉ ከሆነ፣ የኤፍኤምኤፍ ቡድን ከገበያ በኋላ የካርቦን ፋይበር አማራጭን ይመክራል፣ እና ፕላኔት ሆንዳ በቦይሰን ፋይበርግላስ አማራጭ ስኬት እንዳገኙ ተናግሯል።36. የኋለኛው ካሊፐር ሃይድሮሊክ ሲስተም ከፊት በኩል በማእዘን እና አየርን ለመያዝ ይወዳል.ወደ ታች ከወረደ በኋላ, መለኪያውን ይልቀቁት እና በአየር ላይ ቀጥ ብለው ይያዙት.የብሬክ ንጣፎችን ይንጠቁ እና መቁረጫዎችን በቦታው ይጫኑ።ብልሽቶችን ከወደዱ የፊት እና የኋላ ብሬክስን ብዙ ጊዜ ያፍሱ።(ሞተር ሳይክሉ መንገዱ ላይ ሲንከባለል አየር ከሃይድሮሊክ ሲስተም ጋር ሊደባለቅ ይችላል።)
37. ፕላኔት ሆንዳ መደበኛውን የሶስትዮሽ ክላምፕ የፊት ብሬክ ቱቦ መመሪያን በ IMS የሰሌዳ ሰሌዳ መመሪያ ተተካ።የቧንቧ እንቅስቃሴን በእጅጉ እንደሚያሻሽሉ ይናገራሉ.38. በ Honda ላይ ያለው የአሉሚኒየም ክላች ዲስክ የማስተላለፊያ ፈሳሹን በፍጥነት ይበክላል (ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ ዘይት መቀየር ያስፈልገዋል).Honda የራሳቸውን GN4 10/40 ዘይት ይመክራል, ነገር ግን ማንኛውም ጥሩ 10/40 ዘይት ያደርጋል.39. የኤፍ ኤም ኤፍ ቡድን የአክሲዮን ቱቦ ቀጭን እና በተለመደው የደንሎፕ ስቶክ ቱቦ መተካት እንዳለበት ገልጿል።የአክሲዮን ቱቦ አየርን በደንብ አይይዝም፣ ስለዚህ ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት የጎማ ግፊትዎን ያረጋግጡ።40. የውስጥ ዲያሜትሩ ከጭስ ማውጫው ምንጭ ጋር በትክክል እንዲገጣጠም የ 20 ሚሊ ሜትር ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቱቦ ይቁረጡ.ቱቦውን በፀደይ ላይ ለመጫን የእውቂያ ማጽጃ ይጠቀሙ።ይህ ንዝረትን ይቀንሳል.ፈልግ እና የቧንቧ መቀርቀሪያዎችን ይከታተሉ.ይህ ከፍተኛ የጥገና ቦታ ስለሆነ ከሰማያዊ ክር መቆለፊያ የበለጠ ጠንካራ ነገር አይጠቀሙ።41. በቱቦ እና በማኒፎልድ (# 18309-K23-600) መካከል አራት የአየር ማስወጫ ጋዞችን ያስቀምጡ።የመንኮራኩር ቧንቧው የጨመረው ርዝመት ከታች የሚተላለፈው ከፍተኛ መጠን ያለው መጨመር ያስከትላል.42. በምትኩ የብረት ኤሲጂ ካፕ ያግኙ (ይህ ነው Honda ቴክ ለአሉሚኒየም ማቀጣጠያ ካፕ ይላል)።የብረት ቆብ ከመደበኛ የፕላስቲክ ብሎክ በተሻለ ሁኔታ ሲዘጋ፣ ከታጠቡ በኋላ አሁንም ያስወግዱት፣ በWD40 ይረጩ እና እስከሚቀጥለው ጉዞዎ ድረስ መከለያውን ያቆዩት።
MyPitboard የእርስዎን ሂደት ለመከታተል እንዲረዳዎ የአክሲዮን መያዣ አሞሌ ፓድንዎን በአዲስ ፓድ እና በንክኪ ጂፒኤስ ኮምፒዩተር በላፕ ጊዜ፣ በስፕሊት ሞድ፣ በስፕሊት ሞድ እና በተጽዕኖ ሁነታ ይተካል።በጭን ሁነታ፣ ስክሪኑ የመጨረሻውን የጭን ጊዜዎን፣ አጠቃላይ ያለፈ ጊዜዎን እና አሁን ባለው እና በመጨረሻው ዙርዎ መካከል ያለውን ልዩነት ያሳያል፣ ስለዚህ እርስዎ በሚጋልቡበት ጊዜ ሀላፊነት ሊሰማዎት እና ያለእርዳታ ከስልጠና በኋላ ውጤቱን መከታተል ይችላሉ።የችርቻሮ ዋጋ፡ $299.99 በwww.mypitboard.com ወይም በ(613) 858-5016 ይደውሉ።
በነዚያ ወርቃማ ቀናት ውስጥ ባለ ሁለት-ምት ፈረሰኞች የአየር ማቀዝቀዣ ክንፎቹን ከመዝጋቱ በፊት ከሞተሩ ውስጥ ቆሻሻ ለማውጣት የሽቦ ማጥለያ በብስክሌታቸው የታችኛው ቱቦ ላይ ተጣብቀዋል።.ቆሻሻ ከሽቦ ማሰሪያው ጋር ተጣብቆ ይንቀጠቀጣል።በትዊን አየር ዲዛይን ዲፓርትመንት ውስጥ አንዳንድ የቆዩ ብስክሌተኞች እንዳሉ ግልጽ ነው፣ ምክንያቱም መንትዮቹ አየር ራዲያተሮች ከሲሊንደሩ ክንፍ ይልቅ ራዲያተሩን ሲቀነስ ለዚያ ነው።
የራዲያተር እጅጌዎች አላሳዘኑም።ባስቀመጥናቸው ሁኔታዎች ሁሉ ራሳቸውን በሚገባ አሳይተዋል።በራዲያተሩ ውስጥ ፍርስራሾችን እና ቆሻሻዎችን ለማስወገድ ብቻ ሳይሆን እሽቅድምድም ላይ ለማጽዳት ቀላል ያደርጉታል.የራዲያተሩን መዝጊያዎች መክፈት ወይም የራዲያተሩን ክንፎች ሊጎዳ የሚችል ቆሻሻ መቧጨር አያስፈልግም።በጠራራ ፀሀይ ከረዥም ሰአታት ሙከራ በኋላ፣ ብስክሌቱ ተጭኖ በመቆየቱ ቀዝቀዝ አላጣንም።ለአራት ወራት ያህል እጅጌዎቹን ተጠቅልሎ የሙከራ ብስክሌታችንን ጋልበናል።በፈተናው መጨረሻ ላይ የራዲያተሩ ፊንቾች በጣም ጥሩ ቅርፅ አላቸው.የተለመዱ ዲምፖች እና የተጠማዘዙ ክንፎች ይጎድላቸዋል.
Twin Air Radiator Sleeves ለመጫን ቀላል ናቸው።በ KTM 450SXF ላይ ቁፋሮ ቀላል ነው፡ በመጀመሪያ አራቱን ብሎኖች በራዲያተሩ መክፈቻ ላይ ያስወግዱት፣ ከዚያም ድርብ የአየር እጀታውን ወደ መከለያው ያንሸራቱት።በሁለተኛ ደረጃ, ቫልቭውን እንደገና ከመጫንዎ በፊት በሰውነት ውስጥ ቀድመው የተሰሩ ቀዳዳዎችን ከመለዋወጫ ቀዳዳዎች ጋር ያስተካክሉ.በሶስተኛ ደረጃ፣ ጥላውን በብስክሌት ላይ በሚመልሱበት ጊዜ፣ ሁሉንም ብሎኖች ጥቂት መዞሪያዎችን በእጃቸው በማሰር ለስላሳው መንትዮቹ አየር ማቀፊያ ቁሳቁስ በሚጠግንበት ጊዜ በብሎኖቹ ዙሪያ እንዳይሰበሰብ ያድርጉ።ሁሉም መቀርቀሪያዎች እና ሶኬቶች በቦታቸው ሲሆኑ, የበሩን መቀርቀሪያዎች ያጥብቁ.
መንትያ አየር በሚጠቀመው የመስታወት መፍተል ቁሳቁስ ምንም ችግር የለብንም።እ.ኤ.አ. በ 1974 እንዳደረጉት የባርበድ ሽቦ የሚጠቀሙ ይመስላችኋል?የሁለት አየር ራዲያተሮች ክንዶች በናይሎን ከተሸፈነ ፋይበርግላስ የተሠሩ እና ቆሻሻን እና ቆሻሻን ለመከላከል የተነደፉ ናቸው።ገንዘብ ለመቆጠብ ፓንታሆዝ ወይም የሽቦ ማጥለያ ለመልበስ ነፃነት ይሰማዎ፣ ነገር ግን እንደ Twin Air አቅርቦቶች ጥሩ አይሰሩም ወይም አይቆዩም።ለብሰናቸው ለአራት ወራት ረሳናቸው።ከዚያም ይተኩዋቸው ምክንያቱም ድንጋዮቹ እና ፓርቹ በራዲያተሩ ላይ የሚያደርጉት ነገር መስታወቱ እንዲዞር ስለሚያደርግ (ለመተካት በጣም ርካሽ ነው)።ራዲያተሩ ከጎን ጠባቂዎች በስተጀርባ ስለሚደበቅ, የ Twin Air ራዲያተር እጅጌዎች የብስክሌቱን ውበት አይቀንሱም.
ከ 2014 ጀምሮ፣ Twin Air ራዲያተር ቱቦዎች ሁል ጊዜም ጭቃማ በሆነው የአውሮፓ ግራንድ ፕሪክስ ትራክ ላይ ተፈትነዋል።ስለ MXA አውራሪ ቡድን፣ የእኛ ሶካል ቤዝ በዝናብ አይታወቅም።ነገር ግን፣ በሳምንት ጥቂት ቀናትን እናሳልፋለን በውሃ የተሞላውን ትራክ በመሞከር አልፎ አልፎ በዝናብ ወቅት እውነተኛ ጭቃ እናገኛለን።በትዊን አየር የራዲያተሩ ቱቦዎች በሞከርንበት ወቅት ቆሻሻን በየቦታው እየፈለግን ነበር፣ ይህም በመንገዱ ላይ ያለውን እያንዳንዱን የጭቃ ቀዳዳ የመምታት ዝንባሌ በመፈጠሩ በዙሪያችን ያሉትን ብዙ ፈረሰኞች አበሳጭቷል።
MXA ደረጃ የተሰጠው፡ የእሽቅድምድም አካባቢዎ ዝናባማ፣ ጭቃ ወይም በጣም ውሃ የተሞላ፣ Twin Air Radiator Caps ለእርስዎ ጠቃሚ ናቸው።ራዲያተሮች የሚሠሩት አየር በእነሱ ውስጥ ሲፈስ ብቻ ነው.መንትዮቹ አየር በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች ይህንን ሊያሳካ ይችላል.
ይህን የኤምኤክስጂፒ መርሃ ግብር በትንሽ ጨው ይውሰዱ - በሚቀጥለው ሳምንት ሊቀየር ይችላል።የ2022 MXGP የቀን መቁጠሪያ 20 ግራንድ ፕሪክስን እንዲሁም Monster Energy FIM Motocross des Nations በ Red Bud በሴፕቴምበር 25፣ 2022 ያካትታል።
2022 FIM ግራንድ ፕሪክስ (ተጠባባቂ) ፌብሩዋሪ 20… ማቲሊ ገንዳ፣ እንግሊዝ ማርች 6… አርጀንቲና ማርች 20 ቲቢዲ… ማርች 27 ቲቢዲ… ኦስ፣ ኔዘርላንድስ ኤፕሪል 10… ጣሊያን ትሬንቲኖ 24 ኤፕሪል… ኬጉምስ፣ ላቲቪያ ሜይ 1… ኤግሌት፣ ሩሲያ ግንቦት 15… ሳርዶ፣ ሰርዲኒያሜይ 29… ኢንቱ ዛናዱ፣ ስፔን ሰኔ 5… ኤርኒ፣ ፈረንሣይ ሰኔ 12… Teuchental፣ ጀርመን ሰኔ 26… ጃካርታ፣ ኢንዶኔዥያ ጁላይ 3… ሰማራንግ፣ ኢንዶኔዥያ ጁላይ 17… የቼክ ሜዳሊያ ጁላይ 24… ሎምሜል፣ ቤልጂየም ኦገስት 7… ኡድዴቫላ ስዊድን ኦገስት 14። ፊንላንድ ኪሚሪንግ ኦገስት 21… ዣን ዲ አንጄሊ፣ ፈረንሳይ፣ ሴፕቴምበር 4… አፍዮንካራሂሳር፣ ቱርክ፣ ሴፕቴምበር 18… ቲቢዲ
"በቅርብ ጊዜ የተለቀቀው ODI SX8 እጀታ ያለው ሽፋን ጨምሯል ተጽዕኖ የመቋቋም እና የተሻሻለ መልክ ለማቅረብ በትንሹ ከመጠን በላይ ተደርገዋል.የተፅዕኖ መቋቋም መጨመር.ለተሻሻለ ታይነት እና ለተጨማሪ ተጽዕኖ ጥበቃ በመጠኑ ከመጠን በላይ ነው፣ ባለ ስምንት ጫፍ ጫፎች ግን ለየት ያለ የኦዲአይ ፋብሪካን መልክ ይሰጣሉ።ሶስት መጠኖች አሁን በጣም የተለመዱትን 7/8 ኢንች እጀታዎችን ለመገጣጠም ይገኛሉ፡ ባለ ሙሉ መጠን ብስክሌቶች፣ 190 ሚሜ (7.5″) ለአማካይ ብስክሌቶች እና 160 ሚሜ (6.25″) ለትንሽ ብስክሌቶች።- ጆኒ ዝላይ፣ ODI Grips የችርቻሮ ዋጋ፡ $21.95 – www.odigrips.com ወይም (951) 786-4755።
እ.ኤ.አ. 2022 አማ ናሽናል ሞተር ክሮስ ሻምፒዮና ግንቦት 28…ፓላ ፣ሲኤ ሰኔ 4…ሀንግታውን ፣ሲኤ ሰኔ 11… Thunder Valley፣ CO ሰኔ 18…Mount.Morris፣PA ጁላይ 3…ቀይ ቡድ፣ሚቺጋን ፣ጁላይ 9…ሳውዝዊክ፣ማሳቹሴትስ፣ጁላይ 16… ሚልቪል፣ ሚኒሶታ፣ ጁላይ 23… ዋሽንግተን፣ አውስትራሊያ፣ ኦገስት 13…ኡናዲላ፣ ኒው ዮርክ፣ ኦገስት 20… ቡትስ ክሪክ፣ ሜሪላንድ ኦገስት 27… ክራውፎርድስቪል ሴፕቴምበር 3… ፓላ፣ ካሊፎርኒያ
2022 አማ ሱፐርክሮስ ሻምፒዮንሺፕ ጃንዋሪ 8…አናሄይም፣ ካሊፎርኒያ 15…ኦክላንድ፣ ካሊፎርኒያ 22…ሳን ዲዬጎ፣ ካሊፎርኒያ ፌብሩዋሪ 29…አናሄይም፣ ካሊፎርኒያ 5…አሪዞና ግሌንዴል፣ ካሊፎርኒያ 12…የካቲት TX5… ዳይቶና ቢች፣ ኤፍኤል 12… ዲትሮይት፣ MI 19… ኢንዲያናፖሊስ፣ ውስጥ፣ መጋቢት።ኤፕሪል 26…ሲያትል፣ ዋሽንግተን 9…ሴንት.ከተማ ፣ ዩታ
ለሁለት የመጽሔት ምዝገባዎች እና በሞቶክሮስ መለዋወጫዎች፣ ማርሽ ወይም መለዋወጫዎች ላይ ታላቅ የ50 ዶላር ቅናሽ እዚህ ጠቅ ያድርጉ።
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge የሞተርሳይክል ምቾትን እና አፈጻጸምን ለማሻሻል ነጂዎች sagን በቀላል እና ፈጣን መንገድ እንዲፈትሹ ለመርዳት ነው።የብስክሌትዎ የነጻ sag እና የሩጫ ሳግ መጠን በቀጥታ የሚዛመደው በመንገዱ ላይ ካለው ሚዛን ጋር ነው።ሞቶል ከ 2012 ጀምሮ የስላከር ዲጂታል ማንጠልጠያ ማስተካከያዎችን እየሰራ ነው። ቪ 4 አራተኛው ትውልድ መቃኛዎች እና ለስማርትፎኖች የብሉቱዝ ተግባር ያለው የመጀመሪያው መቃኛ እና ሽቦ አልባ የርቀት መቆጣጠሪያን የመግዛት አማራጭ ሲሆን ይህም ሳግ እራስዎ እንዲፈትሹ ያስችልዎታል (ያለ እርዳታ)።
የMotool Slacker ዲጂታል ሳግ ሚዛን ለአሮጌው ፋሽን ሳግ ገዥ እንደ ፈጠራ አማራጭ ተፈጠረ።እርስዎ ማድረግ የሚጠበቅብዎት እሱን ማብራት፣ የ32 ኢንች ገመዱን ወደ መከላከያው ማገናኘት፣ ሚዛኑን እንደገና ማስጀመር እና ጓደኛዎ የሩጫ ካምበርን ከስክሪኑ ላይ እንዲያነብ ማድረግ ብቻ ነው (የመጀመሪያው Slacker ወደ Slacker የሚሰካ ዲጂታል የርቀት መቆጣጠሪያም ይዞ መጥቷል።)በብስክሌትዎ ላይ ተቀምጠው የራስዎን ሰነፍ ማንበብ እንዲችሉ ያግዱ)።አዲሱ የብሉቱዝ ስላከር ቪ4 ማሻሻያ ከሁለት ይልቅ ከአንድ ሰው ጋር በመስራት ደካማነትን የመፈተሽ ስራን ያቃልላል።ከዚህ ቀደም ሳግ እራስዎ በ Slacker ስኬል ላይ ለመፈተሽ ከፈለጉ ዲጂታል የርቀት አንባቢን ከክብደቱ ጋር ማገናኘት እና ከመያዣ አሞሌው ወደ የኋላ ተሽከርካሪው ሽቦ ማሄድ አለብዎት።አሁን በብሉቱዝ ተግባር የርቀት መቆጣጠሪያው ገመድ አልባ ነው።እንዲሁም በቤት ውስጥ የርቀት መቆጣጠሪያውን ከረሱት ወይም በእሱ ላይ ተጨማሪ ገንዘብ ማውጣት ካልፈለጉ በስማርትፎንዎ ላይ የሳግ መለኪያዎችን ማረጋገጥ ይችላሉ።ከዚህ ቀደም ሳግ መኖሩን ማረጋገጥ በብስክሌት ላይ እንድትወጣ እና ሌላ ሰው የኋላ መከላከያ ሳግ እንዲለካ ያስፈልግሃል።የብሉቱዝ ባህሪን ለመጠቀም እና ሳግ እራስዎ ለመፈተሽ የ EZ UP የላይኛው ፍሬም ላይ በመያዝ ወይም ብስክሌቱን ሚዛን ለመጠበቅ እጆችዎን በጭነት መኪናው ላይ ያሳርፉ።ትክክለኛ ንባብ ለማግኘት፣ ብስክሌትዎ በተስተካከለ መሬት ላይ መሆኑን እና እጆችዎ ሚዛን ለመጠበቅ እና ክብደትዎን የማይደግፉ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
የMotool አገልግሎት ረዳት መተግበሪያ ለሁለቱም አፕል እና አንድሮይድ መሳሪያዎች በነጻ ማውረድ ይገኛል።የእርስዎን ስማርትፎን ወደ ምናባዊ የርቀት ማሳያ ይለውጠዋል፣ ይህም የእውነተኛ ጊዜ የሳግ መለኪያ ንባቦችን ይሰጥዎታል።ልክ ስልክዎን ከመኪናዎ ስቴሪዮ ጋር እንደሚያገናኙት በብሉቱዝ በኩል ከስማርትፎንዎ ጋር ከመተግበሪያው ጋር ይገናኙ።በተጨማሪም, መተግበሪያው መለኪያዎችን ለመመዝገብ እና ብዙ ብስክሌቶችን እና የእገዳ ቅንብሮቻቸውን ለመመዝገብ ቦታ ይሰጥዎታል.ስማርትፎን ለመጠቀም የማይፈልጉ ከሆነ፣ሞቶል የኤም.ሲ.ኤ.ኤ ምኞትን ፈቅዶ የ LCD ሪሞትን በአዲስ ሽቦ አልባ ችሎታዎች አዘምኗል።የርቀት መቆጣጠሪያን መጠቀም ጋራዡ ውስጥ በምሽት ዘግይቶ ራስን ለመለካት ቀላሉ መንገድ ነው።
አዲሱ V4 Slacker ከ 30 ቀን ገንዘብ ተመላሽ ዋስትና ጋር ይመጣል።ብስክሌትዎ በSlacker V4 Digital Suspension Tuner ሳግ ካስተካከለ በኋላ በተሻለ ሁኔታ ካልተያዘ፣ ምንም አይነት ጥያቄዎች ሳይጠየቁ መመለስ ይችላሉ።በተጨማሪም፣ ከእርስዎ Slacker ጋር ማንኛውንም መዋቅራዊ ችግሮች ካጋጠሙ ከሁለት ዓመት ዋስትና ጋር ይመጣል።
በቁጥሮች: $159.99 (ዋና ክፍል ብቻ)፣ $189.99 (Slacker V4 + ገመድ አልባ የርቀት ማሳያ) - www.motoool.com ወይም (800) 741-7702።
MXA ደረጃ የተሰጠው፡ Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner አዲሱ የቅርብ ጓደኛዎ ይሆናል።ለተወዳዳሪዎች በተጫዋቾች የተፈጠረ ነው።አሽከርካሪዎች የድንጋጤ ምንጮችን እና የውስጥ ቫልቮችን ዘንበል ለማካካስ በየጊዜው ሳግ መፈተሽ አለባቸው።እራስዎ ማድረግ መቻል ማለት በፈለጉት ጊዜ ማድረግ ይችላሉ.
2022 አማ ሱፐርክሮስ ሻምፒዮን ጥር።8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA ፌብሩዋሪ 29… Anaheim, CA 5… ግሌንዴል፣ ካሊፎርኒያ 12… .ፌብሩዋሪ አናሃይም፣ ካሊፎርኒያ ፌብሩዋሪ 19… .ሚኒፖሊስ፣ ሚኒሶታ፣ ፌብሩዋሪ 26… Arlington, Texas።5… ዳይቶና ቢች፣ ኤፍኤል 12… ዲትሮይት፣ MI 19… ኢንዲያናፖሊስ፣ ውስጥ፣ መጋቢት።ኤፕሪል 26…ሲያትል፣ ዋሽንግተን 9…ሴንት.ከተማ ፣ ዩታ
2022 FIM ግራንድ ፕሪክስ (ተጠባባቂ) ፌብሩዋሪ 20… ማቲሊ ገንዳ፣ እንግሊዝ ማርች 6… አርጀንቲና ማርች 20 ቲቢዲ… ማርች 27 ቲቢዲ… ኦስ፣ ኔዘርላንድስ ኤፕሪል 10… ጣሊያን ትሬንቲኖ 24 ኤፕሪል… ኬጉምስ፣ ላቲቪያ ሜይ 1… ኤግሌት፣ ሩሲያ ግንቦት 15… ሳርዶ፣ ሰርዲኒያሜይ 29…ኢንቱ ዛናዱ፣ ስፔን ሰኔ 5…ኤርኒ፣ ፈረንሳይ ሰኔ 12…Teuchenthal፣ጀርመን ሰኔ 26…ጃካርታ፣ኢንዶኔዥያ ጁላይ 3…ሴማራንግ፣ኢንዶኔዥያ ጁላይ 17…የቼክ ሜዳሊያ ጁላይ 24…ሎምሜል፣ቤልጂየም ኦገስት 7…ኡዴቫላ፣ስዊድን ኦገስት 14 ፊንላንድ ኪሚሪንግ ኦገስት 21…ሴንት.ዣን ዲ አንጄሊ፣ ፈረንሳይ፣ ሴፕቴምበር 4… አፍዮንካራሂሳር፣ ቱርክ፣ ሴፕቴምበር 18… ቲቢዲ
እ.ኤ.አ. 2022 አማ ናሽናል ሞተር ክሮስ ሻምፒዮና ግንቦት 28…ፓላ ፣ሲኤ ሰኔ 4…ሀንግታውን ፣ሲኤ ሰኔ 11… Thunder Valley፣ CO ሰኔ 18…Mount.Morris፣PA ጁላይ 3…ቀይ ቡድ፣ሚቺጋን ፣ጁላይ 9…ሳውዝዊክ፣ማሳቹሴትስ፣ጁላይ 16… ሚልቪል፣ ሚኒሶታ፣ ጁላይ 23… ዋሽንግተን፣ አውስትራሊያ፣ ኦገስት 13…ኡናዲላ፣ ኒው ዮርክ፣ ኦገስት 20… ቡትስ ክሪክ፣ ሜሪላንድ ኦገስት 27… ክራውፎርድስቪል ሴፕቴምበር 3… ፓላ፣ ካሊፎርኒያ
2022 ኪከር አሬናክሮስ ተከታታይ ጃንዋሪ 7-8…Loveland፣ CO ጥር 15…አማሪሎ፣ ቲክስ ጃንዋሪ 21-22… ኦክላሆማ ሲቲ፣ ኦክላሆማ ጃንዋሪ 29… ግሪንስቦሮ፣ ኤንሲ የካቲት 4-5።.. ሬኖ፣ ኔቫዳ፣ የካቲት 11-12… ዴንቨር፣ ኮሎራዶ
የ2022 ከመንገድ ውጭ መርሃ ግብር ጥር 21-23… ፕራይም፣ ኤንቪ ፌብሩዋሪ 18-20… ግሌን ሄለን፣ ሲኤ መጋቢት 11-13… ሀቫሱ ሲቲ፣ ኤፕሪል 8-10… Taft, CA፣ ኤፕሪል 29 - ሜይ 1… ላስ ቬጋስ፣ NVM ሜይ 27-29… ሴዳር ከተማ፣ UTSept.16-18…ፕሬስተን፣ መታወቂያ ኦክቶበር 14-16…Mesquite፣ NV ህዳር 4-6…ፕራይም፣ ኤንቪ
2022 የካናዳ የሶስትዮሽ ዘውድ ተከታታይ ሰኔ 5… ካምሉፕስ፣ BC ሰኔ 12…Drumheller፣ AB ሰኔ 19… አብራሪ ሞውንድ፣ ሜባ ጁላይ 3… ዋልተን፣ በጁላይ 10… ፍርድ ቤት፣ በጁላይ 17… ኦታዋ፣ ኦህ ጁላይ 24 … Moncton፣ NC ጁላይ 31 … DeChambeau QC ኦገስት 14 … ዋልተን፣ ኦኤች
2022 ጀርመን ADAC ሞተርክሮስ ማስተርስ ኤፕሪል 3…ድሬና ልዑል ሜይ 22…ድሪትዝ ሰኔ 19…መገርስ ጁላይ 3…ቢልስቴይን ሀምሌ 10…ተንስፊልድ ጁላይ 31…ሄይልዶርፍ ሴፕቴምበር 4…Jauer ሴፕቴምበር 11…ሆልዝገርሊንገን
2022 ሚቸሊን ዩኬ ሻምፒዮንሺፕ ማርች 20… በሜይ 1 ቀን ይረጋገጣል… በሜይ 29 ይረጋገጣል… በጁላይ 3 ይፀናል… በኦገስት 7 ይፀናል… በሴፕቴምበር 4 ይፀናል… መረጋገጥ አለበት።
የአየርላንድ ዜጎች 2022 ማርች 27… TBA ኤፕሪል 10… TBA ሰኔ 5… ሰኔ 26… ሎክ ብሪክላንድ ጁላይ 24… TBA Sol 21
2022 የደች ማስተርስ ተከታታይ ማርች 13…አርንሄም ኤፕሪል 18… ኦልዴብሩክ (ሰኞ) ሜይ 8… ሃርፍሰን ሜይ 22…ኦስ ሰኔ 18…Rhenen
የ MXA የድንገተኛ አደጋ አገልግሎት ቡድን ሞተርሳይክሎችን ይቆጣጠራል።ለብስክሌት ግምገማዎች፣ የላቀ ሽፋን፣ የአሽከርካሪዎች ቃለመጠይቆች እና ሌሎችም የኛን MXA YouTube ቻናል ይመልከቱ።እና ሰብስክራይብ የሚለውን ቁልፍ መጫን አይርሱ።
ከሞተር ሳይክል ጋር የተያያዙ ሁሉንም ነገሮች እንወዳለን እና ሁሉንም የሞተርሳይክል አድናቂዎችን ወደ አንድ ቦታ ማምጣት እንፈልጋለን የእርስዎን ሁለት ሳንቲም፣ ሃሳቦች፣ ፎቶዎች፣ የብስክሌት ጥገናዎች፣ የብስክሌት ጥያቄዎች እና ተጨማሪ።መጀመሪያ ለማየት የፌስቡክ መለያ ሊኖርህ ወይም ሊኖርህ ይገባል።ካላደረግክ፣ ብዙ የሚሠራው ሥራ የለም፣ እና አንተ መሆንህን ማንም እንዳይያውቅህ ቅጽል ስም እንኳ ሊኖርህ ይችላል።ለመቀላቀል እዚህ ጠቅ ያድርጉ።አንዴ ለመቀላቀል ከጠየቁ፣ ጥያቄዎን በቅርቡ እንቀበላለን።
በየእለቱ ትኩስ ይዘቶችን በwww.twitter.com/MXAction ወይም የTwitter MXAction ክፍል ይከተሉን።
ፎቶዎች፡ ዴቢ ታሚቲ፣ ካዋሳኪ፣ ኬቲኤም፣ ኤምኤክስጂፒፒ፣ ትሬቨር ኔልሰን፣ ሬይ አርከር፣ ጆን ኦርትነር፣ ብሪያን ኮንቨርስ፣ ሆንዳ፣ ያማሃ፣ ሁስቅቫርና፣ ዳሪል ኤክሉንድ፣ ያማሃ፣ MXA Archives
የፖስታ ሰአት፡ ዲሴምበር 15-2022